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SBS改性沥青混合料在高速公路路面维修扩建工程中的应用
2022年04月13日    阅读量:55323     新闻来源:中网沥青 sinoasphalts.com    |  投稿

摘要:本文简要介绍了SBS改性沥青混合料的特点,并结合某高速公路路面维修扩建施工实例,分享了SBS改性沥青混合料的具体应用流程,旨在为同类工程施工提供参考借鉴。 


关键词:SBS改性沥青混合料;高速公路;路面扩建


一、SBS改性沥青混合料的特点


SBS改性沥青混合料是指以常规沥青材料为核心,再加入一定量的SBS改性剂后,拌和形成的沥青混合料。与传统的沥青混合料相比,SBS改性沥青混合料的耐高温性能与耐低温性能更加突出,且具备良好的高温黏度,能够显著提高公路的使用年限沥青网sinoasphalt.com。 


数据表明,在高速公路路面扩建与维修工程中,若在沥青材料中加入一定量的聚合物,可以更好地提升路面稳定性,降低外界环境因素对施工的不利影响,有效防止路面出现大面积裂缝。同时,通过科学运用沥青混合料,能够明显提高路面的施工平整度,确保公路行车更加安全。 


二、高速公路路面维修扩建工程的施工准备 


(一)开展全面检查 


对高速公路的路基与路面基层进行全面检验,重点关注其相关指标是否符合标准要求,若发现某项指标不满足规范要求,施工单位要及时处置,待各项施工指标符合要求后,方可开展后续施工。


 (二)加大控制力度


严格把控集料与结合料质量,施工单位在准备施工材料的过程中,要依据各项原材料的质量证明书与使用说明书,开展相应的检测与试验。由于改性沥青材料组分较为复杂,主要包含矿粉与抗滑石料等,因而检测人员要适当增加检测频率,避免质量不合格的材料进入施工现场。


(三)准备充足设备


结合高速公路路面扩建施工作业要求,准备充足的施工机械设备,例如摊铺机与材料拌和机等。为了保障各类施工机械设备稳定运行,在设备进入施工现场前,相关检测人员务必提前调试,并制定相应的维修保养计划,确保各类施工机械设备能够长时间处于稳定运行状态,提高施工作业效率。


三、SBS改性沥青混合料的具体运用 


某高速公路在服役多年后,路面各项性能指标逐渐衰退,严重影响车辆安全通行,经有关部门研讨后,决定对该高速公路路面进行维修扩建施工。为了更好地提升路面的平整度与安全性,施工单位决定将SBS改性沥青混合料应用于施工中。本文结合该高速公路路面维修扩建施工实例,介绍了SBS改性沥青混合料的具体应用流程。


(一)混合料生产 


一般来说,沥青混合料的装车温度不能低于160℃,且材料运输人员需要在规定时间内,将沥青混合料泵送至存储罐中,以防混合料变质。沥青混合料的存储温度宜为150℃,存储时间一般不超过24h,如沥青混合料的存储温度过低,会导致材料的黏度增大,在后续泵送过程中极易堵塞管道。为有效提高沥青混合料的均匀性,施工人员可选用卧式存储罐,并在适当位置设置搅拌器,每隔3h搅拌一次混合料,每次搅拌时间不宜超过20min。待施工作业完成后,施工人员务必将剩余的沥青混合料泵送至其他存储罐中,以免沥青混合料直接接触空气,发生老化现象。


与传统的沥青混合料相比,SBS改性沥青混合料的拌和时间更长,如采取干拌方式,拌和时间不宜小于7s;如采取湿拌方式,拌和时间要严格控制在45~55s之间,以确保混合料的出料温度符合标准要求。同时,施工人员要适当加热集料,以确保集料的温度符合标准要求。此外,考虑到改性沥青混合料拌和时间较长,施工人员还要全面检验拌和机的各项性能,以确保混合料质量符合施工需求。需要注意的是,沥青混合料的拌和温度或者加工温度不符合要求,容易导致高速公路路面出现不规则裂缝,因而,一旦沥青混合料的拌和温度超出标准要求,务必及时摒弃。

 

(二)混合料运输


尽可能采用大吨位的自卸车运输改性沥青混合料,运输过程中,工作人员要采取科学的保温措施,比如在车厢表面覆盖一层棉被或者毡布等,以确保混合料的摊铺温度符合标准要求。


为防止车厢壁和底板粘上混合料,工作人员可预先涂刷一层隔离剂,避免沥青出现粘结现象。为提升改性沥青混合料运输质量,满足混合料连续摊铺施工要求,在施工作业现场等待卸料的运输车辆不能少于5辆,且装料时按照前、中、后的顺序进行,运输车卸完料后,工作人员要及时挂好后挡板挂钩,避免发生意外。


 (三)摊铺与碾压施工 


采用相同型号的摊铺机,按照阶梯式作业模式进行改性沥青混合料的摊铺施工。在摊铺施工前,施工人员要测量改性沥青混合料的摊铺温度,若温度不符合规定要求,应立即摒弃。摊铺时,如遇降雨天气,要立即暂停施工,以免影响施工质量。



由于改性沥青混合料自身的黏度较高,采用普通的轮胎式摊铺机施工效果较差,而且特别容易出现打滑现象,为了提高摊铺效果,施工人员要适当提升摊铺施工温度,在洒布粘层油时,采取履带式摊铺机进行摊铺作业,并适当减小摊铺作业宽度,确保改性沥青混合料施工效果得到明显提升。


为进一步提升高速公路路面摊铺施工平整度,所有施工人员均要遵守相关规范,缓慢且均匀地开展摊铺作业。如若摊铺机在运行过程中出现故障,会给后续施工带来诸多影响,因而施工人员要定期检修摊铺机,并根据摊铺机内部改性沥青混合料温度,有针对性地开展摊铺作业。


施工人员要采取一次碾压施工的方式,自路面两边逐渐向中间部位进行改性沥青混合料碾压施工,以确保沥青混合料碾压质量符合标准要求。同时,还要严格控制振动压路机的施工速度,以免摊铺碾压施工后,骨料出现大面积破碎。此外,施工人员还要对碾压钢轮表面进行湿润处理,以免改性沥青混合料出现粘轮现象,从而提高碾压施工效果。需要注意的是,在高速公路路面扩建施工期间,严禁采用轮胎式压路机进行碾压。


(四)路面接缝处理


路面接缝施工要耐心、细致,确保接缝间平顺连接,严禁出现接缝离析现象。与普通沥青混合料路面接缝施工相比,改性沥青混合料路面接缝处理难度更大,若施工人员没有及时进行接缝处理,会增加改性沥青混合料的处理难度,接缝部位的混合料也会变得特别坚硬。因此,为了避免路面出现纵向冷接缝现象,施工人员要尽可能采取平接缝模式。


改性沥青混合料路面施工结束后,要暂停施工一段时间,在路面温度完全冷却前,施工人员要及时进行切割处理,并使用水流进行冲刷,涂刷适量粘层油,然后再铺筑新的混合料,从而更好地提升公路路面接缝处理质量。


四、结语


综上所述,将SBS改性沥青混合料应用于工程施工中,能够显著提升公路路面整体质量,避免道路在后续运营过程中出现大面积塌陷,从而延长路面的使用寿命。本文重点探讨了高速公路路面维修扩建施工过程中SBS改性沥青混合料的具体应用要点,能够有效提升高速公路路面施工质量,为类似项目提供借鉴参考。


标签:道路建设改性沥青技术中心沥青混凝土施工案例综合论文
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