贵遵复线养护

“四好农村路”是脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接的基础和载体。作为目前贵州省最具规模的专业化公路养护施工企业，贵州省公路建养集团（以下简称“建养集团”）始终履行好国有企业的公益职能和社会责任，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，全力养护好农村公路，创新提出培育“新型公路养护市场模式”、健全“新型公路养护组织体系”、优化“新型公路养护站点布局”、打造“新型公路养护人才队伍”的“四新”养护理念，集中力量打造多彩贵州“美丽农村路”，提升人民出行舒适度和满意度，增强服务乡村振兴战略的能力。

贵州公路建养集团梵东工区夜间撒布融雪剂预防结冰

探索“新型公路养护市场模式”

2021年以来，建养集团所属毕节建养公司和黔西南建养公司先后签约毕节市9个县区和黔西南州4个县区的农村公路区域化养护项目，养护公路总里程约5.2万公里，成为目前中西部省份农村公路养护市场化区域养护规模最大的企业沥青网sinoasphalt.com。

养护项目签约后，该集团党委高度重视，迅速组建项目履约专题调研指导组，有关领导带队指导和帮助各子公司开展专题调查和研究，根据项目特点和目标任务，在充分研判各项比较后，因地制宜，不断探索和总结农村公路养护市场化经验，经过与市级交通运输主管部门和县区政府反复磋商，围绕提升农村公路养护水平、助力乡村振兴、巩固脱贫攻坚成果等目标，整合开发出近万个公路养护员岗位。

风雪中的贵州公路建养人

杨稳全是威宁自治县金钟镇联民村的护路员，他的主要经济来源是务农，做护路员一年多的时间里，他时常到村里合作社参加培训，培训内容如雨季、冬季安全作业，雾天养护安全作业、清扫弯道时注意防范过往车辆等，这些培训帮助其在做好公路日常养护的同时注意自身安全。

杨稳全说：“这工作能赚钱又能在家养牛、种地，不累不苦，比在外打工开心。”

毕节试验区优先安排像杨稳全这样的贫困户参与到农村公路养护用工队伍中来，每年预计支出劳务费用近6000万元，初步形成了“政府主管部门+公路养护企业+镇村合作社+公路养护员”的“毕节试验区模式”。

目前，毕节市依托全市29249公里农村公路及14640公里“组组通”硬化路，开发非全日制护路员岗位6020个。

公路养护员与村党支部领办的合作社深度融合，既解决了农村公路养护全覆盖的问题，又增加了村集体经济组织的收入，可以更好地服务乡村振兴。

在金州黔西南州境内的望谟、册亨、贞丰、晴隆四个县，由建养集团下属黔西南建养公司精心养护的11366.4公里农村公路，是一条条“高颜值”的流动风景线——硬朗、崭新、通畅、整洁，这些路串起了黔山秀水、美丽乡村，并有效助力黔货出山，成为金州黔西南广大农村地区经济社会发展的重要通道，为贵州乡村振兴开辟出新的幸福之路。

黔西南建养公司结合农村公路养护工作需要，通过“政府主导+部门监管+企业实施+群众参与”的思路，整合养护企业的技术优势、公路沿线的群众优势，以“企业集中养护”和“群众分散养护”相结合，形成了独具特色的“黔西南养护模式”。

经过近一年的探索实践，农村公路路况水平和管护效率得到显著提升，人民群众出行环境得到了较大改善，贵州省公路建养集团用实际行动践行了“我为群众办实事”的使命。

梵净山东养护工区人员对路面隐患进行治理

统筹健全“新型公路养护组织模式”

在贵州省交通运输厅党委和贵州省公路局党委的坚强领导下，经过三年多的发展，贵州省公路建养集团现已成长为全省最具规模化、专业化的公路养护龙头企业，该集团也结合行业改革和企业发展实际，将公路养护定位为集团主业主责的基本盘。

“有路必养、养必到位”，这是贵州各级交通主管部门对人民群众的承诺；“建好品质路、养好民心路”，这是贵州省公路建养集团立身于公路养护行业的宗旨，该集团以本级为统筹管总、10个主业子分公司独立运行相结合的组织模式，科学谋划全省各等级公路立体化养护，实施养护区域划分、业态板块联动，初步形成了以黔通建设为代表的高速公路专业化养护、以9个市州子分公司负责普通国省道区域化养护和农村公路应急养护全覆盖的公路养护组织模式。

公路养护讲品质讲服务，不仅要面子，更要里子，这是公路养护工作内外兼修的基本要求。

以毕节试验区为例，毕节建养公司以县区为单元设立若干个养护工区，在技术力量、机械设备材料等要素统筹调度，集中资源投入，提升养护效率，确保日常养护有序推进；而在应急状况下，还可调配该集团下属黔通建设公司高速公路养护专业队伍进行战略支援，有效提升农村公路养护的综合水平和保障能力。

县乡公路路面改善提升工程沿河项目

升级优化“新型公路养护站点布局”

一条好路，三分建、七分养。修路难，路修好后的管养更难，在历经“十二五”、“十三五”以及当前“十四五”规划的公路建设高潮期后，公路将进入大养护、新养护和强养护阶段。

交通巨变已成为贵州在新发展阶段的靓丽名片，进入“十四五”规划发展新阶段，在以高质量发展统揽全局，围绕“四新”主攻“四化”，着力提升行业服务水平、全力以赴在乡村振兴上开新局的行动中，对高质量养护公路提出了更高要求。

为全面推动全省各等级公路养护提质升级，按照交通强国建设试点任务的要求，贵州省公路建养集团立足长远，整合原有站点资源，科学规划集“日常养护、生产加工、应急保障”等功能为一体的新型公路养护站点，大力投入先进机械设备资源和生产资源。现已建成各类养护站和机化站129个，其中高速公路养护站61个、普通国省道和县乡公路养护站68个，远景规划建设150个以上。

县乡项目LMGS-6标-茶厂至分水岭K3-K4

该集团加强养护站布局投入和信息化建设力度，融入智慧养护理念，充分体现了该集团主动作为担当、积极服务贵州省公路养护管理的决心和勇气，为推动贵州省长寿命周期养护、节约养护投入、帮助主管部门科学化决策提供更加高效的数据支撑。

目前，该集团布局的站点已基本实现全省各市州县高速公路、普通国省道和县乡公路养护作业范围全覆盖。一些中心养护站点在资源配置方面打破了传统养护站的功能，增加了质量安全教育和试验检测等功能，还把行业精神文明建设作为站点软件打造，建设了一批省市级户外劳动者综合服务站，成为了宣传贵州交通行业文明形象的示范窗口。

县乡项目LMGS-6标混子至黄连

培树“新型公路养护人才队伍”

作为交通强国西部试点省的顶层设计规划，《贵州省推进交通强国建设实施纲要》明确构建“九大体系”，其中，构建精良专业、创新奉献的人才体系是推进贵州交通强国试点建设的要点之一。

近年来，贵州省公路建养集团努力践行“匠心建养、以道致远”的企业理念，紧紧围绕助推乡村振兴和交通强国两大重要战略，竭力发挥贵州交通国有企业的比较优势，以培育具备新时代公路养护专业技能的技术人才和养护工人，不断适应未来公路养护市场化发展的需要。

兴义环高养护

该集团与贵州交通职业技术学院开展合作共建，加大专业养护人才队伍培训教育，加强公路养护“四新”技术研究和运用，对一线公路养护工开展安全作业、小修养护、应急抢险等专业技能培训，培养新型的养护工人队伍。

在贵州技能大赛暨第十三届全国交通运输行业职业技能大赛选拔赛上，该集团以优异成绩包揽了公路养护工技能大赛（职工组）的前两名，并将代表贵州省参加国赛，养护企业培养的新型养护工人将在全国比赛上展示贵州公路养护人的新形象。