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福建永安15个乡镇100%通三级以上公路 打造交通振兴乡村示范带
2022年11月16日    新闻来源:交通运输部网站    |  投稿

沙溪河泛起粼粼波光,群山中茂林修竹交相辉映。驱车沿着国道205线,从福建省三明永安市桃源洞到贡川镇龙大村方向,一路上的自然美景让人目不暇接。不久前,公路旁的一座废弃加油站被改建成了“栟榈”驿站沥青网sinoasphalt.com。这座公路服务区商业综合体集旅游集散、农产品展示交易及“司机之家”等诸多功能于一体,使当地群众真切感受到公路带来的便捷与实惠。

近年来,永安市始终把提升农村交通运输服务作为工作的出发点和落脚点,将“行有所乘”确定为基本公共服务和民生幸福工程重要内容之一,不断完善交通基础设施建设。目前,永安市农村公路通车里程2241公里,15个乡镇(街道)实现100%通三级以上公路,建制村通双车道比例逐年提升,自然村通硬化路率达86.7%。

带动农村物流商贸新业态发展

在永安当地的农村,仍有赶圩的风俗习惯。每逢圩日,众多村民和客商便会聚集到乡镇的主要街道进行商品交易。“每次去镇里赶圩,我们都有班车坐,还可以用手机约车,班车开到家门口,票价也不贵,即方便又实惠。”曹远镇上墩村村民老刘满意地说。

为了服务当地群众赶圩出行,2020年7月,永安市交通运输部门开通“圩日”班车,并积极利用网络平台、预约电话等开展网约客运服务。据统计,今年上半年,永安市“圩日”班车运营700辆次。

目前,永安228个建制村全面实现通客车,其中170个建制村开通了线路班车、村镇公交、“圩日”班车和学生接送班车。当地财政每年安排15万元补助,“一村一策”帮助偏远的58个建制村开通网约定制班车。

除了采取开行定线班车、公交车延伸、预约响应等方式推动农村客运网络化进程之外,当地还积极探索符合村情民意的公路交通发展模式,在农村公路沿线建设港湾式客运站、服务区和候车亭,在便利村民出行同时,支持美丽乡村、生态旅游建设。

永安率先建成三明市首座乡镇综合运输服务站——小陶镇综合运输服务站,整合客运站、货运站、公交站等功能,为村镇提供“一站式”服务。目前,永安共投入2060万元,建成5个乡镇综合运输服务站,有效带动农村物流商贸新业态发展,村级寄递物流通达率达到93%以上。

养护管理掌上动态监管

此前,一场强降雨导致上坪乡道路水毁。永安市交通运输局管养单位负责人李德金收到来自上坪乡道专管员上传的路面险情事件提醒后,立即点开“路掌通”中的导航功能,带领工友赶往定位中的险情现场,第一时间清除道路溜方,处置完毕后将结果及时上传发布,有效保障通行安全。

“路掌通”是永安自主研发的“四好农村路”管理App,不仅能实现养护管理、路政巡查、应急处置等方面的动态监管,也能及时、准确地提供决策支撑数据,提高运行监测和应急反应能力。

经过多年的公路信息化建设,永安已基本实现全县农村公路路况、养护过程、灾毁路障情况即时监测“三即时”,当地好路率保持在89%以上,安全通行环境持续优化。

作为福建省内率先实施路长制的县级市,永安已形成政府主导、部门联动、社会参与的公路管养新局面。农村公路路网建设累计投入约6亿元,新(改)建农村公路220公里,实施危桥改造82座,二十户以上自然村实施道路硬化达1022公里,农村路网覆盖深度广度持续拓展。

在路长制的持续带动下,永安市贡川镇乡村振兴示范路建设项目(一期)正如火如荼地开展。该项目对辖区内农村公路分期进行提升改造,设置康养步道和休闲步道,让不断织密的路网联通这座千年古镇。

下一步,永安将把“四好农村路”纳入乡村振兴大局,大力发展路衍经济,推动产业路、旅游路、资源路建设,全面提升农村公路养护管理水平和服务能力,着力打造“交通振兴乡村示范带”。


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